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martes, septiembre 01, 2009
Investigacion
Los accidentes de transito son una de las principales causas de muertes en el mundo.No son producto del azar ni responden a ningún destino finalista. Son siempre la consecuencia de cadena de errores, muchos de los cuales podrían evitarse.
Se estima que alrededor de 1.00.000 personas mueren al año en el nivel mundial por causas de los accidentes viales, y una gran cantidad de veces, (de 20 a 50 millones) sufren lesiones, muchas de ellas graves y permanentes.Mas de 40 por ciento de todas las muertes por esta clase de accidentes en el mundo tienen por victimas a menores de 25 años, mientras que las lesiones son la segunda causa de muerte de las personas entre 5 y 25 años.
El porcentaje mas lato de fallecimiento de esas características involucra a jóvenes que transitan por las rutas y carreteras en los países con ingresos bajos y medios.
Se trata de transeúntes considerados usuarios vulnerables: peatones, ciclistas, motociclistas y pasajeros de transporte publico privado.En cambio, en los países de ingresos altos, quienes mayor riesgo corren son los conductores.
Hay muchas naciones que han reducido los accidentes de transito y la frecuencia y la gravedad de las lesiones.Para ello tuvieron que trabajar sobre algunas de las causas más repetidas y frecuentes que los ocasionan.En la mayor parte de ellas, la velocidad es el principal causante de muertes por accidentes viales.Se ha comprobado que reducir un km por hora de la velocidad promedio disminuyen las colisiones fatales entre un cuarto y un cinco por ciento.También la ingestión de alcohol aumenta la posibilidad de un accidente vial. Los conductores adolecentes tienen por lo menos cinco veces mas de protagonizar una colisión que los mayores de treinta años bajo nivel de alcohol superior a cero. En algunos países los limites de alcohol en la sangre son permitidos, son inferiores para los conductores jóvenes , estrategia que reduce los choques del cuatro al veinticinco por ciento.En cuanto respecto a los cinturones de seguridad, ninguna otra medida de perención ha salvado mas vidas en caso de choques, en la relación con los dispositivos de seguridad para niños , se ha comprobado que son muy efectivos para prevenir muertes entre bebes y niños pequeños que viajan en los automòviles;disminuyen la tasa de mortalidad por lesiones, por accidentes de transito en el setenta y uno por ciento en los bebes y en el cincuenta y cuatro por siento en los niños pequeños.
Se estima que alrededor de 1.00.000 personas mueren al año en el nivel mundial por causas de los accidentes viales, y una gran cantidad de veces, (de 20 a 50 millones) sufren lesiones, muchas de ellas graves y permanentes.Mas de 40 por ciento de todas las muertes por esta clase de accidentes en el mundo tienen por victimas a menores de 25 años, mientras que las lesiones son la segunda causa de muerte de las personas entre 5 y 25 años.
El porcentaje mas lato de fallecimiento de esas características involucra a jóvenes que transitan por las rutas y carreteras en los países con ingresos bajos y medios.
Se trata de transeúntes considerados usuarios vulnerables: peatones, ciclistas, motociclistas y pasajeros de transporte publico privado.En cambio, en los países de ingresos altos, quienes mayor riesgo corren son los conductores.
Hay muchas naciones que han reducido los accidentes de transito y la frecuencia y la gravedad de las lesiones.Para ello tuvieron que trabajar sobre algunas de las causas más repetidas y frecuentes que los ocasionan.En la mayor parte de ellas, la velocidad es el principal causante de muertes por accidentes viales.Se ha comprobado que reducir un km por hora de la velocidad promedio disminuyen las colisiones fatales entre un cuarto y un cinco por ciento.También la ingestión de alcohol aumenta la posibilidad de un accidente vial. Los conductores adolecentes tienen por lo menos cinco veces mas de protagonizar una colisión que los mayores de treinta años bajo nivel de alcohol superior a cero. En algunos países los limites de alcohol en la sangre son permitidos, son inferiores para los conductores jóvenes , estrategia que reduce los choques del cuatro al veinticinco por ciento.En cuanto respecto a los cinturones de seguridad, ninguna otra medida de perención ha salvado mas vidas en caso de choques, en la relación con los dispositivos de seguridad para niños , se ha comprobado que son muy efectivos para prevenir muertes entre bebes y niños pequeños que viajan en los automòviles;disminuyen la tasa de mortalidad por lesiones, por accidentes de transito en el setenta y uno por ciento en los bebes y en el cincuenta y cuatro por siento en los niños pequeños.
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- Robots7A
- Maria Johana Hincapie Villegas, nacio el 22 de febrero de 1997,Sandra Lorena Montoya Serna, nacio el 21 de abril de 1996, kelly johana Duque Giraldo, nacio el 24 de enero de 1996 y John Uriel Castaño Galvis, nacio el 24 de febrero de 1997.
